合资新能源新标杆马自达 EZ-6！操控表现再次令人惊艳

在7月25日至26日，长安马自达在重庆西部汽车测试场隆重举办了MAZDA EZ-6的“众测先享官—驾控更进阶”试驾会。这次活动不仅标志着EZ-6首次在动态环境中接受检验，还预示着马自达在电动化时代驾控体验的全新突破。

MAZDA EZ-6作为继MAZDA 6之后的全新B级轿车代表，继承了经典车型的驾控精髓，并进行了全方位的电动化升级。自2001年MAZDA 6全球上市以来，这款车型已在全球市场累计销售了382万辆，其中中国市场的销量高达127万辆，足见其在车迷心中的地位。作为新一代旗舰车型，EZ-6不仅在设计上延续了“魂动”理念，还在智能化和电动化方面进行了深度创新。

测试场的地形和道路设置都经过精心设计，以确保对EZ-6进行全面的性能考核。在测试过程中，车辆表现出了卓越的操控性，无论是在直道加速还是复杂的城市道路场景中，都展现了其卓越的动态性能。马自达工程师特别注重整体驾驶体验的优化，而非单纯追求极限参数，以保证驾驶的流畅性和乐趣。

EZ-6的悬架系统和动力调教充分体现了马自达对“人马一体”理念的坚持。在弯道行驶时，车辆不仅提供了稳定的支撑感，还有效抑制了驾驶者的头部晃动。电动动力系统的调教则避免了常见的“暴冲”现象，确保了平顺而强劲的加速体验。此外，EZ-6在刹车系统方面也经过精心调校，通过大量的制动数据采集和分析，提供了更加稳定和舒适的制动性能。

智能化功能方面，EZ-6配备了高通骁龙8155芯片，确保了车机系统的高效运行。其智能语音交互系统能够同时处理两个指令，极大地提升了操作的便利性。而自动泊车功能则支持多种停车位类型，并能够在遇到障碍物时自动识别并刹车，为用户提供了更为安全的停车体验。

长安马自达对未来充满信心，计划在接下来的四年内投入100亿元用于新能源领域的研发，预计到2027年，新能源车型的销售占比将达到90%。通过此次试驾会，长安马自达不仅展示了MAZDA EZ-6的卓越性能，还明确了其在电动化和智能化方面的发展目标，进一步巩固了其在新能源市场的领先地位。